DIY-Projekte rund ums Wohnmobil – Ausbau, Elektrik & smarte Upgrades

DIY-Projekte rund ums Wohnmobil – Ausbau, Elektrik & smarte Upgrades

Tipps, Anleitungen und Erfahrungen aus unseren eigenen Umbauten.

In dieser Rubrik teile ich meine DIY-Projekte rund um unseren Camper, den Weinsberg CaraTour MQH 600.
Vom Einbau moderner LiFePO₄-Batterien über smarte Energieüberwachung bis hin zu praktischen Camper-Upgrades– hier findest du alle Umbauten, die ich selbst durchgeführt habe.
Jedes Projekt wird Schritt für Schritt erklärt, mit Fotos dokumentiert und mit den passenden Materialien und Werkzeugen verlinkt.
Alle Arbeiten erfolgen selbstverständlich auf eigene Verantwortung – aber vielleicht findest du hier Inspiration für dein nächstes Projekt.

Fiat Ducato 8: Einbau Redodo LiFePO₄ Batterie und Victron Batteriecomputer

Unsere originale AGM-Bordbatterie im Weinsberg CaraTour MQH 600 war schwer und bot nur wenig nutzbare Kapazität.
In diesem DIY-Projekt zeige ich, wie ich auf eine LiFePO₄-Batterie mit dreifacher Kapazität umgerüstet und einen Victron Batteriecomputer eingebaut habe.


Das Ergebnis: Mehr Unabhängigkeit, 10 kg Gewichtsersparnis und volle Kontrolle über den Energiehaushalt im Camper.

Fiat Ducato 8: Einbau Pioneer Radio und ETON Aktiv-Subwoofer im Weinsberg CaraTour

In unserem Weinsberg CaraTour MQH 600 war ab Werk nur eine Radiovorbereitung vorhanden.
Ich zeige, wie ich das Pioneer SPH-EVO98DAB-C-D8 inkl. Anbindung an die originale Lenkradfernbedienung eingebaut und zusätzlich den ETON UG Fiat Sub 6A Aktivsubwoofer integriert habe.


Das Ergebnis: Ordentlicher Klang, moderne Technik und ein aufgeräumter Einbau ganz ohne Platzverlust.

Fahrerhausboden im Fiat Ducato isolieren – einfache Anleitung zum Nachmachen

Bei vielen Kastenwagen auf Fiat-Ducato-Basis bleibt das Fahrerhaus weitgehend unverändert – das bedeutet: keine Isolierung! Im Winter wird es dort schnell kalt. Fertige Isolierlösungen gibt es zwar, sie sind aber teuer und die meisten müssen vor jeder Fahrt weggeräumt werden.
Wir wollten das einfacher, günstiger und dauerhaft – also haben wir unsere eigene Isolierung für den Fahrerhausboden gebaut. Hier zeigen wir, wie wir das gemacht haben.